航空服务专业是拉动经济发展的引擎，是经济全球化和产业全球分工的产物。与在常规行业按部就班的发展相比，从事航空服务工作的同学在技术和管理两个方向都能获得更多机会。
技术方向：
    有机会学习先进的设备维修和测试方法，学会管理大型的、多个团队协作的工程项目，要和多个国家和地区的技术人员和管理人员进行英语交流。这样可以提高语言表达能力，团队交流能力，遵守科学的生产流程，成为熟悉国际市场和技术的行业专家。对于将来在技术领域取得进一步的突破奠定坚实基础。
管理方向：在中国航空行业如果具有5年以上的工作经验，就可以成为具体项目的直接负责人。很多学生进入航空公司机场集团工作2到3年，如果学习能力和交流能力好，可以很顺利的成长为项目经理或者部门主管，由此进入企业的管理层，逐步实现从技术人才向管理人才的转变。
            
（1）前景：2010年民航业提供50万个就业岗位，比2005年增加60%。尤其是今后10多年，民航业处于发展的黄金期（更多相关数据）。航空服务人员缺口很大，目前市场是供小于求，航空服务专业已经成为供不应求的专业。
（2）选拔：学院在录取学生前，严格按照用人单位要求，进行严格的面试体检，综合考评后决定是否录取学生，能够被录取的学生自身条件基本达到用人单位要求。
（3）教学：完善的课程体系，专业的师资队伍负责日常养成教育，来源：www.cdjtxy.net，坚持以高标准和严要求来培养综合素质全面过硬的专业人才。
（4）管理：实行准军事化管理，设有专职的辅导老师和日常生活管理老师。
（5）渠道：学院设立就业指导中心，专门负责学生的就业工作。学院与国内外多家航空公司、机场建立了长期良好的合作关系，输送的学生获得了用人单位的认可。学校积极与国内外航空公司、机场、民航相关企事业单位合作，按照企业的用人数量制定招生计划，以保证学员就业的稳定性及高就业率。
（6）保障：学生入学后同实训单位签订《就业协议》。
   航空服务专业方向的大学毕业生，经过3~5年的磨练就能够凭借自己的努力实现自己职业生涯的初步目标，无论是在技术还是管理方面都能得到充分的锻炼和成长，成为熟悉国际行业规则、精通软件技术、拥有丰富项目管理经验、具备强大职场竞争力的专家型人才。
航空服务专业的发展有哪些优势？
薪资待遇
    从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均薪资据相关统计：国际航空空中乘务员月薪起薪是人民币1万元，国内航线起薪是月薪人民币5000元以上，地勤空保等月薪起薪也在人民币3000-4000元，随着工龄的增长，薪资也会相应的增长。