1、职业稳定性

从国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，因其专业性和供应不足，加上我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中，其职业稳定性得到保证。

2、空乘人员就业待遇
工作1个小时，津贴100元
空乘人员的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
国内航空公司的空姐按照级别由低高大体上分办：见xi乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。目前，普通乘务员一般基本月薪在5000元人民币左右，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。外航国际空乘的工资一般都在每个月20000元人民币左右。每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，之后再升为乘务长（分区域乘务长和带班乘务长），基本月薪9000元人民币左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

3、1年工作11个月

   境外国际航空公司为了保证每位空乘都有一个好的精神状态,每个月只要求空乘飞行80—100个小时，相当于国内办公室工作一半的时间,其它时间可以自由。每年，空乘都会有公司提供的30天带薪年假，可以集中或者分开享受。

4、免费的“衣、食、住、行”
   很多外航为空乘提供了免费的“衣食住行”。
   “衣”：每个航空公司都有统一的制服，均免费提供给空乘。
 “食”：在飞机上，经济舱的空乘在经济舱就餐，商务舱的空乘在商务舱就餐，头等舱的空乘在头等舱就餐。下飞机之后，公司会给空乘安排五xingji酒店食宿，并额外给予驻外补贴费。
   “住”：很多航空公司都会给空乘在基地处安排了公寓，房租、水、电、气费都由公司承担。伊蒂哈德航空就为每两名空乘提供一套三室两厅四卫的公寓。
   “行”：从居住处到机场、机场到居住处全都由公司派车接送，空乘不需要再花钱坐公车或打车。因此，空乘在衣、食、住、行方面基本没有什么支出。